由于色彩往往要比圖形和文字更能夠?qū)θ说母泄僭斐纱碳?，因此，對于標準色的設(shè)立，通常是企業(yè)VIS的基礎(chǔ)設(shè)計項目中很重要的環(huán)節(jié)。通過對標準色的應(yīng)用，企業(yè)既可以塑造良好的形象，又使得企業(yè)展開的市場營銷戰(zhàn)略有據(jù)可依。

自然生活與社會生活經(jīng)驗的長期積淀，使得人們對每種色彩的心理價值和表現(xiàn)價值作出了不同的判斷，于是，色彩也因此具有了某些特殊的“性格特征”而企業(yè)則可以從中選擇“個性”特征與自身理念相一致的顏色來作為企業(yè)的標準色，所謂的一致，就是色彩的情感與象征應(yīng)當符合企業(yè)的經(jīng)營哲學(xué)或產(chǎn)品特質(zhì)，例如，橙色代表著健康，溫暖，成熟和快樂，從而適用于餐飲業(yè)，兒童用品制造業(yè)等；而紫色代表著高貴，優(yōu)雅，神秘，細膩，因此適用于女性產(chǎn)品，時尚推廣機構(gòu)等。隨著視覺識別理念在企業(yè)的普及和深化，以及產(chǎn)品同質(zhì)化概率的提高，企業(yè)單靠一種顏色識別變得越來越困難，因此，標準色加輔助色，或是按照不同的應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)定幾種標準色，的做法比較普遍。

在現(xiàn)實中，將企業(yè)標準色或輔助色直接套用在制服上的例子并不罕見，然后兩者之間并不存在必然的關(guān)系，因為服裝是色彩，結(jié)構(gòu)，材料等多種關(guān)系的結(jié)合體，因此其包含的可變因素很多，在進行服裝色彩的研究時，不能像對待單純的平面色彩研究那樣簡單地分析，而是要全盤考慮各個構(gòu)成要素之間的關(guān)系總和。

1工作性質(zhì)

服裝色彩應(yīng)當視員工的具體工作種類和職業(yè)特點而定。理論上說，企業(yè)對于標準色色相的選擇范圍是無限寬泛的。但在現(xiàn)實情況中，絕大多數(shù)的企業(yè)會采用純度和明度較高的顏色，這是因為鮮艷，濃郁，明亮的色彩比較容易從繁雜的環(huán)境中脫穎而出，并且易于刺激人們的感官，從而給人留下深刻的印象。當然也有部分的職業(yè)裝選用了比較灰暗的復(fù)合色或是無彩色系，其中，有些純粹是出于對自身經(jīng)營項目和理念的考慮；有些則是希望通過某種顛覆傳統(tǒng)的方式來拉開與競爭企業(yè)的差距，以增強自己企業(yè)的市場識別度。

企業(yè)在制定制服顏色的時候，如果忠實地套用企業(yè)的標準色，有時會出現(xiàn)違背人們著裝習(xí)慣的情況。例如，有時服裝顏色太過艷麗，會被認為是富于刺激性和戲劇性的；而有時服裝顏色過于暗沉，則會被視為消極和冷淡。因此，員工的服裝色彩應(yīng)當按照具體的工作種類和職業(yè)特點來加以確定。只有具體的工作環(huán)境，專業(yè)技能和服務(wù)對象，才能夠成為切實可行的參考要素。在某些情況下，色彩的性格和作用甚至還后還會發(fā)生奇妙的轉(zhuǎn)變。例如，某航空公司的企業(yè)標志色為紅色，但其空乘人員的制服卻沒有采用它，因為鮮艷的大紅色既是熱情，吉慶的象征，同時也容易讓人情緒激動并產(chǎn)生關(guān)于流血，爆炸，恐怖等一些負面聯(lián)想，對于安全聯(lián)想。對于安全至上的航空領(lǐng)域來說，在一個全程封閉的空間內(nèi)，重要和莫過于給乘客提供一個安詳平靜的整體氣氛。因此空乘人員制服一般會采用冷色系或是暗，灰調(diào)的色系即使要用大紅色，也會從明度上做適當?shù)恼{(diào)整，或是以領(lǐng)巾，領(lǐng)結(jié)，領(lǐng)帶及服裝上的飾邊等小面積的形式出現(xiàn)；而在一些特殊行業(yè)中，如道路施工人員，消防隊員，救生員等，高純度，高亮度的顏色又恰恰能起到保護，保安示，易于識別的作用。。。因此在VIC的基礎(chǔ)設(shè)計階段，應(yīng)當根據(jù)自身的具體狀況，盡量選擇幾種在純度和明度上跨越較大的顏色來作為企業(yè)標準色的輔助色，以便在日后的推廣中能夠廉顧到各種不同的應(yīng)用類型。

2環(huán)境影響

服裝與環(huán)境的關(guān)系，從表現(xiàn)形態(tài)上基本呈現(xiàn)出兩種狀況：一種是與環(huán)境是和諧；另一種是與環(huán)境產(chǎn)生對比。兩者在職業(yè)裝的色彩選擇上都具有指導(dǎo)意義。

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